Уважаемые пользователи, просим вас не печатать статьи и инструкции по использованию сервисов ВГТУ. Материалы постоянно изменяются и дополняются, поэтому бумажные версии очень быстро потеряют свою актуальность.
Стеклопластиковая арматура: различия между версиями
Mlozhkina (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Стеклопластиковая арматура (АСП)'''-это композитная арматура основу, которой составляе…») |
Mlozhkina (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | [[Файл:starm1.jpg|200px|thumb|left|Стеклопластиковая арматура]] | ||
'''Стеклопластиковая арматура (АСП)'''-это композитная арматура основу, которой составляет стекловолокно. Для связи стекловолокна и придания ему формы используют различные смолы. | '''Стеклопластиковая арматура (АСП)'''-это композитная арматура основу, которой составляет стекловолокно. Для связи стекловолокна и придания ему формы используют различные смолы. | ||
Строка 7: | Строка 8: | ||
Диапазон выпускаемых диаметров стеклопластиковой арматуры достаточно широк. | Диапазон выпускаемых диаметров стеклопластиковой арматуры достаточно широк. | ||
Минимальный диаметр выпускаемой арматуры 4 мм, а максимальный 30 мм. | Минимальный диаметр выпускаемой арматуры 4 мм, а максимальный 30 мм. | ||
+ | |||
+ | |||
'''Основные характеристики''' | '''Основные характеристики''' | ||
Строка 57: | Строка 60: | ||
АСП выпускают с несколькими вариантами покрытия: | АСП выпускают с несколькими вариантами покрытия: | ||
+ | [[Файл:Starm3.jpg|200px|thumb|left|Стеклопластиковая арматура с навивкой]] | ||
• Навивка обеспечивает наличие периодических выступов (ребер) на поверхности стержня, благодаря которым происходит сцепление с бетонным камнем и зернами крупного заполнителя | • Навивка обеспечивает наличие периодических выступов (ребер) на поверхности стержня, благодаря которым происходит сцепление с бетонным камнем и зернами крупного заполнителя | ||
• Песчаное покрытие обеспечивает на микроуровне сцепление с бетонной матрицей на участке между ребрами, значительно увеличивая сцепление стержня с бетоном и повышая трещиностойкость конструкции. | • Песчаное покрытие обеспечивает на микроуровне сцепление с бетонной матрицей на участке между ребрами, значительно увеличивая сцепление стержня с бетоном и повышая трещиностойкость конструкции. | ||
− | • Обратная навивка | + | [[Файл:starm2.jpg|200px|thumb|left|Стеклопластиковая арматура с обратной навивкой]] |
+ | • Обратная навивка |
Версия 18:31, 29 декабря 2015
Стеклопластиковая арматура (АСП)-это композитная арматура основу, которой составляет стекловолокно. Для связи стекловолокна и придания ему формы используют различные смолы.
Выпускаемые диаметры
Диапазон выпускаемых диаметров стеклопластиковой арматуры достаточно широк. Минимальный диаметр выпускаемой арматуры 4 мм, а максимальный 30 мм.
Основные характеристики
Временное сопротивление при растяжении, МПа-1200
Модуль упругости, МПа-55000
Характер поведения под нагрузкой (зависимость «напряжение-деформация»-прямая линия с упруголинейной зависимостью под нагрузкой до разрушения
Плотность, т/м³ -1,9
Относительное удлинение, %
Замена стальной арматуры на композитную
При использовании стеклопластиковой арматуры возникает вопрос как заменить стальную арматуру стеклопластиковой. Для этого используют два вида замены: равнопрочную и равнозначную.
Преимущества и недостатки
• Одним из основных достоинств АСП является её коррозионная стойкость. Композитная арматура не подвергается электрохимической коррозии. Так же при использовании различных смол можно получить стеклопластики стойкие к различным агрессивным средам, например таким как концентрированные кислоты и щелочи
• Малый удельный вес. В сравнении со стальной арматурой АСП легче примерно 5-6 раз
• Не проводит электричество, т.е. является диэлектриком
• Обладает низкой теплопроводность
• На рабочие свойства арматуры не влияют температурные условия
• Самым главным недостатком стеклопластиковой арматуры является её малый модуль упругости составляющий примерно 55000 МПа
Способы соединения арматурных стержней
Для поддержания проектного положения арматуру необходимо соединять в каркас. Для соединения стеклопластиковой арматуры существует несколько различных способов:
• Соединение стальной проволокой
• Соединение с помощью пластиковых самозащелкивающихся хомутов-стяжек
• Соединение специальными защелкивающимися пластиковыми фиксаторами-клипсами
Обеспечение сцепления с бетоном
АСП выпускают с несколькими вариантами покрытия:
• Навивка обеспечивает наличие периодических выступов (ребер) на поверхности стержня, благодаря которым происходит сцепление с бетонным камнем и зернами крупного заполнителя
• Песчаное покрытие обеспечивает на микроуровне сцепление с бетонной матрицей на участке между ребрами, значительно увеличивая сцепление стержня с бетоном и повышая трещиностойкость конструкции.
• Обратная навивка